2003年3月に三沢基地では、航空自衛隊の初の実戦Ｆ-2部隊である第3飛行隊が編成を完了した。同時期、後のＦ-2Ａの海洋迷彩の基本となったＦ-4ＥＪの海洋迷彩が第8飛行隊で実験的に使用が開始され、第35戦闘航空団では、同年10月三沢の14th FSの尾翼にサムライ・マークが入り始めた。まずはF-16C/90-0806、そしてF-16C/90-0816が確認されている。2003年三沢基地は話題の多い年であった。後に所属機全機に記入されるパンサーとサムライのマーキングは、2002年の初頭に司令官機（F-16C/92-3901）に記入されていたものと同じもので、マーキングの転換点となるものであった。また、13th FSのインシグニアの新バージョンが出てきたのが、2003年頃である。

上写真”WW-886”は、黄色のフィンチップなので14th FS所属となっている事が分かる。このWW-886（F-16C/92-3886）は、2012年7月22日レッドフラッグ参加の為アラスカに向かう途中で、エンジン不調で墜落失われた。尚、パイロットは幸いなことに無事であった。